KAWASAKI D-TRACKER 150 ,, SUPERMOTO KOK CEBOL..

Kurang Suksesnya Produk Motor Bebek Kawasaki di Negri ini memaksa PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) Serius bermain di Segment Sempit seperti Motor Sport,, baik Sport Fairing – Naked maupun Enduro untuk tetep bisa bertahan memasarkan Produknya di Negri yang konon Gemah ripah loh jenawi ini..

Salah satu Produk di kelas Enduro kelas Entry levelnya adalah Kawasaki D-Tracker 150,, dengan Mengusung Konsep SuperMoto..

Pertama kali melihat,, tatapan Saya langsung Tertuju pada Suspensi depannya yang sudah Menganut tipe Up-Side down.. Ini yang bikin D-Tracker 150 kelihatan Macho dan membedakannya dengan Kawasaki KLX 150,, Namun setelah melihat Ukuran Rodanya yang sama besar dengan Roda Motor Matik yang hanya 14 Inci diameternya… 😦 😦 😦 lansung deh Kesan Macho yang semula muncul seketika Tersamarkan,, Tertutup oleh Kesan IeMUT… 😀 😀

Untuk sektor mesin gak beda dengan si penggaruk tanah Klx 150s

Berikut Spesifikasi Mesin dari SuperMoto IMUTnya Kawasaki ini;
-Tipe Mesin :
4-langkah, SOHC, 2 Katup, 144cc berpendingin udara

-Diameter x Langkah :
58,5 mm x 54,4 mm

-Perbandingan Kompresi :
9,5 : 1

-Power Max :
11,7 Ps @ 8.000 Rpm

-Torsi Max :
12 Nm @ 6.500 Rpm

-Karburator :
Keihin NC V 24

-Percepatan :
5 speed

-Pengapian :
DC – CDI

-Rangka :
High Tensile, Box-section Perimeter

-Berat kosong :
109 kg

Seandainya Kawasaki D-Tracker 150 ini Diameter Rodanya lebih diperbesar lagi jadi 17 inci,, sepertinya Sebutan SuperMoto terasa pas #Menurut Saya lho –Abaikan Saja#

PISS..

~ oleh Hourex150L pada Januari 25, 2012.