FORGED PISTON VARIASI BUAT KAWASAKI NINJA 150 RR
Sebelumnya ada baiknya kita ulas kembali Jenis Piston melalui Proses Pembuatannya,, yaitu Cast Piston dan Forged Piston..
Cast Piston merupakan jenis Piston yang Proses pembuatanya melalui sistem Cor / cetak,, yaitu bahan logam dasar (Alumunium) yang di didihkan hingga Cair kemudian di tuang pada cetakan.. Piston jenis ini “biasa” di gunakan pada Mesin Harian / Umum karena pertimbangan Ekonomis..
Forged Piston Merupakan jenis Piston yang Proses pembuatannya Melalui sistem Pemadatan / Tempa,, Yaitu logam Bahan Dasar (Alumunium) di panaskan kemudian di Tempa / Press pada cetakan.. Piston jenis ini “biasa” di gunakan pada Mesin berkompresi tinggi / mesin kompetisi karena pertimbangan ketahanannya..
Nah,, Ini dia Forged Piston Variasi Buat Kawasaki Ninja 150 R/RR..

Forged Piston di yakini Mempunyai Banyak kelebihan dari pada piston konvensional / Cast Piston,, walaupun secara Harga Piston Forged juga Jauh lebih Mahal.. Karena Proses pembuatanya yang di tempa / di padatkan,, maka kandungan Oksigen dalam logam dasar Forged Piston jauh lebih sedikit sehingga Lebih tahan panas dan jauh Lebih Keras dari Piston biasa..
Kelebihan Forged Piston antara lain;
-Lebih Tahan Panas dan tekanan tinggi
-Lebih Kuat dan Keras
-Tentunya jauh lebih awet dan tahan dipakai pada kondisi Extrime
Nah,, bagi Sampeyan yang berminat silahkan Berburu “Barang” ini di Speedshop terlengkap di daerah Masing-Masing.. Dan Jangan Terkejut bila Harganya juga jauh lebih mahal dari harga Piston Orisinilnya..
KIP BRADEHUD en PISS..

variasi 2juta . . kalooo aselii ???
http://areeya2.wordpress.com/2012/04/25/all-new-vixion/
tapi Performance, kwalitas & durabilitasnya melebihi OEMnya lho..
kalo oem kmrn ganti 252.000 mas
ajiib
mahalllllllllllllll
. byson memang keren
http://pertamax7.wordpress.com/2012/04/26/penjualan-byson-semakin-naik-indikasi-penampilan-juga-penting-tak-sekedar-performa/
wiseco yah,wajarlah klo harganya segitu
seharga blok 1855 gold
siiiip tambah joss
http://sugiyantoblog.wordpress.com/2012/04/26/galau-pilih-motor-batangan/
Narjo musti pasang nih
*racuuunnn rasa madu*
http://nanared.wordpress.com/2012/04/26/buku-catatan-servis-itu-penting/
niku piston standar nopo bore up mas
std Mas,, alias gak perlu bore up..
*ilang dong lapisan elektro fusionnya silinder ninja klo di bore up..
hee yo mas he.he
beehhh teknologi F1 itu mah……
tolong pendapatnya mas tentang tulisan ini…
http://ajrix.wordpress.com/2012/04/26/modifikasi-box-udara-vixion/
apakah sama dengan forged piston-nya yang dipake vixion, mx, xeon, mio-j mas???
racunya silahkan dminummmmmm,,,,,,,urung selese inreyen wis dracuni piston,huhhhh
Ratjoennnnnnnn…………..
ijin save picnya mas mul
perlu masuk anggaran..selain lebih ringan juga materialnya forged..
manteb nih.. nabung dulu, sementara prioritas masih mo ganti knalpot dulu lum berani sampe ke oprek engine, maklum km masih dikit
ayo…si narjo rubah dulu pistone..hehhehehhe
Judul ny piston utk ninin rr,jd utk ninin r,s to ss bisa ndak mzbro??
mz, blok superkips versi pdk yg ada tulisane “PDK” itu bedanya sama superkips motor pean apa?
harga memang membawa rupa.. lbh awet lg yg ditempa oleh seorang empu, jls ad unsur gaibnya..
pastinya pake sesajen kembang tujuh rupa
aku mau beli karbu pe28 sudco wae belum keturutan….
wew 2jt./././.,.tambah kencang aja,.,..,,.
nih nunjukin klw fby sma fbk akur2… ha2… tpi au deh klw sma fbh kyakny nggak hi hi hi…
buktinya forgednya boleh dipansangin ke ninja hi hi hi… analisangawur.com
bisa nambah horse power-kah??
http://ardianfireblade.wordpress.com/2012/04/28/motor-motor-250cc-4-silinder-pabrikan-jepang/
Tapi kalau forged piston yg harganya murah gimana?
Btw, tempanya nggak kaya samurai lho, cuma sekali tempa thok kok.
wah om mul mau beli nih…
mas mau nanya…
ninin ane persnelingnya keras dan susah dinetralin kenapa ya? udah dibetulin di bengkel masih kambuh lagi
apa ni pengaruh ma feeling pas netralinnya, udah dicoba beberapa kali ampe sehalus mungkin juga masih susah.. klo ane akalinnya dari gigi 2 turun ke netral, atau kontak dimatikan baru dicungkit ke netral dalam keadaan masih gigi 1
mohon pencerahannya biar bisa ane kasih masukan ke bengkel langganan, gemes banget soalnya
mas hourex,ninja 150L saya klo mesin lg panas ada suara cekcekcek dimesin itu normal kah?
knalpot kali bro?
punya ane juga gt cos masih pake standar masih ada catalyticnya…
suara tek.. tek.. tek.. knalpot x bro y??
soalnya motor gw ninja standard kalo lgi panas (habis riding) emang gitu bro…
ntar lama2x kalo mesinnya udah dingin, hilang sendiri suaranya..
kalo masih pake knalpot standar tenaga nya juga kurang ya mas bro?? kayak kurang lepas tarikannya ketahan,,
gitu ya mas…. alhamdulillah klo knalpot aja…khawatir kenapa” sm si ninin,sy mau tanya nih mas ninin sy kondisi dlm keadaan jalan dibawah RPM 4000 ada suara mirip suling/mirip jangkrik gitu…. Punya sampeyan ada gak?
bunyi hsas nya kali ya??
@ whitesmilee… Perseneling punya saya and adik saya jg gitu mas…
masbro salam kenal…
Mw tanya donk klo harga segitiga as depan atas bawah berapa ya ? Plus shock depannya …
keren oom, si Narjo udah ganti itu kah hehehe
bisa buat beli OEM yang 210.000 sepuluh biji… ckckck….
jupi MX sudah forged piston
http://tafri22.wordpress.com/2012/05/04/mari-berwisata-sejarah/
brapa duit tu piston wiseco
mending beli mesin utuh ajah enk