MENGENAL KODE BUSI NGK dan DENSO

Sebelumnya Permisi Dulu pada Suhu-Suhu senior,, karena Mungkin sudah banyak yang tahu tentang membaca kode Busi yang biasa Beredar.. Berdasar pengalaman seorang teman yang Saya titipin Beli Busi buat NaRjo (NGK B 9ES),, karena kebetulan merk NGK lagi habis maka temen Saya di beri Merk Denso yang kodenya Berbeda dengan B 9ES Maka beliau tidak mau membelinya walau yang Punya toko sudah bilang Busi Denso tersebut sama atau Cocok dengan Ninja 150 series..

Agar pengalaman serupa tidak terulang ada Baiknya kita mengetaui cara Membaca Kode yang tertera pada keramik si busi sebagai tanda spesifikasi busi,, pada dasarnya busi terbagi menjadi 2 tipe;
* Busi Panas; yaitu busi yang menyimpan suhu panas yang terjadi atau lambat dalam menyalurkan suhu ke luar busi.
* Busi Dingin; yaitu busi yang dengan cepat dapat melepaskan suhu keluar busi..

Adapun cara Membaca kode Busi antara lain;
+Busi merk NGK
* B : merupakan kode Diameter ulir busi (B: 14mm, C: 10mm, D:12mm)
* P : merupakan Tipe Isolator yang di gunakan (hanya pabriknya yang tau ni..)
* 9 : menunjukan Angka tingkat kolerasi panas Busi,, untuk Merk NGK angka di mulai dari 2,3,4 hingga 11.. Semakin kecil angka berarti menunjukkan tipe busi panas dan sebaliknya semakin Besar angka menandakan tipe busi Dingin (9,10 & 11 merupakan tipe busi Dingin / cepat melepaskan panas)
* E : menunjukkan kode panjang Ulirnya (L : 11,2mm, H : 12,7mm & E : 19mm)
* S : merupakan kode Bahan Elektroda yang di gunakan busi tersebut;
S = Tembaga / busi standard
P = Platinum
G = Busi Racing / High Performance
IX = Iridium
*-10 : merupakan kode Celah ideal anoda Busi (-9 = 0,9mm, 10 = 1mm)

+Kemudian Kode Busi Denso;

* W : merupakan kode Diameter ulir / kepala Busi; W : 14mm, X : 12mm dan U : 10mm
* 24 : Merupakan kode kolerasi panas Busi,, pada merk Denso angka di mulai dari Angka 9,10,11 hingga sampai angka 37.. Semakin kecil angka berarti menunjukkan tipe Busi Panas,, dan sebaliknya semakin tinggi angka menunjukan tipe busi dingin.. Angka 24 merupakan kode busi dingin..
* E : Merupakan kode panjang Ulir / kepala busi (E : 19mm, F : 12,7mm dan L : 11,2mm)
* S : merupakan tipe bahan Konduktor Busi yang di gunakan (S : Tembaga atau Bahan Standard)
* U : merupakan kode bentuk Elektroda sampingnya “U”
*-9 : merupakan angka celah ideal anoda agar busi dapat bekerja Maximal (9 : 0,9mm, 8 : 0,8mm dsb)

Demikianlah pedoman pembacaan kode pada Busi NGK dan Denso,, jadi apa bila kita biasa pake Busi NGK B 9 E S untuk Ninja 150 standard sama speknya dengan Busi Merk Denso W 24 E S-9..

Semoga ada Mamfaatnya,, dan tetep Junjung tinggi persaudaraan di manapun berada.. Tak terkecuali saat riding di Jalanan,, KIP BBRADEHUD en PISS..

About these ads

~ oleh Hourex150L pada Desember 16, 2011.